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大唐南皇 第930章 越州港

大唐南皇 趙奔三 2304 2024-02-17 21:42

  第兩百八十九章越州港

  就在所有人翹首以盼,商船早一點來的時候,一個眼尖的人忽然指着大海上驚喜道:“大家快看,有船進港了,有船進港了。”

  “轟隆!”

  碼頭頓時沸騰了,無數人站起來翹首遠眺,果然一艘排水量至少在一千噸以上的大船正漂浮在海面上,晃晃悠悠的朝着碼頭駛來。

  “快快,打起引航旗,吹引航号,把船引進港位。”很快就有一個工頭開始指揮人群引導船隻入港,随着他的指揮下,嘹亮的引航号吹響,同時一面大旗也高高升起,随着清晨海面上的風緩緩飄揚。

  這兩樣工具是專門為舶船設計的,引航号的聲音嘹亮,尤其是在大海上,足足可以傳出去十幾裡,如果多人齊吹的話,更是可以傳出去幾十裡,避免船隻錯過港口。

  至于引航旗的作用也差不多,用的是最鮮紅的顔色,不過不同于引航号,引航旗的作用是引導船隻歸位――要知道就算是碼頭,船也不是能随便停的,而是有專門的泊位,船隻有停在泊位中才算是合格,否則亂停亂放,市舶司是會罰款的。

  而引航旗的作用就是這裡凸顯出來了,一個引航旗代表着一個泊位,船舶靠岸的時候隻要将船頭對準引航旗,自然不用擔心錯位。

  “太好了,今天又是我們拿的頭彩,真是一個好兆頭,這下可把陳二他們比下去了。”有人歡喜道,越州港有十幾個碼頭,碼頭之間競争很激烈,甚至苦力和苦力之間為了争奪一個包裹都會拳腳相向。

  偏偏因為李世民遇刺事件,導緻現在碼頭上現在已經沒有了幫派這種組織,于是為了避免苦力之間起沖突,也為了增加苦力之間的集體榮譽感,在工會的鼓勵下,各大碼頭也開始暗中較勁,各種比較,比誰的卸貨多,比哪個碼頭停船多,比哪個碼頭能更早接到活……

  各種各樣的比較将苦力們的精力發洩出去,赢得第一名的不但能增加集體榮譽感,還會受到市舶司的獎勵,可謂是利益和面子都有了,從此可以在别的碼頭跟前擡起頭來――當然,這樣的比試是十天一個輪回,這一次你赢了可以擡起頭做人,但是如果下一次你輸了,就隻能還當孫子了。

  别看一号碼頭距離大海最近就認為這個碼頭經常赢,但是要知道越州港是基于珠江三角洲建設起來的,一号碼頭距離海面最近,但是相對應的也就是說這裡是距離越州城最遠的,還有好幾十裡将近一百裡呢。一些熟悉的商人除非是沒有泊位或者其他什麼原因,否則還真的很少有人選擇一号或者二号碼頭停泊。

  道理很簡單,因為貨物卸船裝車之後,那些車馬行的雇傭費用也都是按照距離來算的,路程越遠花錢越多,那些大商人們自然不願意多掏錢,大多都是往後面停靠的多一點,所以雖然一号碼頭最容易見到船,但要說誰的接活幾率最高這個還真不好說,隻能說各有優勢。

  當然,因為越州港口越發繁華,泊位根本就不夠用,因此其實大家攬到的生意其實是差不多的,真正比拼的還是效率。

  而今天一大早居然就來了一艘船,不得不說一号碼頭非常的幸運,難怪他們會覺得這是一個好兆頭――畢竟這年代可沒有聲呐技術,船隻是無法在夜間航行的,入港的船基本上是昨天就已經卸貨完成的,而昨夜沒有入港的船也此時也應該在海上抛錨停泊,一般隻有等到辰時左右才會有船停靠過來,而現在才不過卯時一刻,距離辰時還有足足兩個小時呢。現在就有收入進賬,也隻能說這是一個好兆頭了。

  “一号碼頭當真是狗屎運。”二号碼頭是距離一号碼頭最近的地方,此時聽到一号碼頭上喧天的鑼鼓聲,自然明白這意味着什麼,不過碼頭有碼頭的規矩,誰先發現的船就是誰的,除非船的主人不願意在你那裡停靠,否則别的碼頭是不能搶奪的,不然就是壞了規矩,是要被市舶司驅逐的。

  “诶?頭,情況好像不對啊。”還是那個眼尖的苦力,終于是發現了情況的不對勁:“這船怎麼這麼破爛啊?連桅杆都是歪歪斜斜的,這莫不是遇到海難了吧?”

  工頭斜眼看了他一眼,哼哼道:“瞎說,秦爺可是說了,這附近海面五天之内都是好天氣,根本不會有大風浪出現,哪裡來的海難?我說你小子在我跟前說說也就算了,讓人家船老爺聽到,那可就得罪人了。”

  也不怪工頭這麼說他,實在是這話太得罪人了,跑海的人向來是最迷信的,也最忌諱這些東西,如果真讓船老闆知道了眼尖苦力的話,生氣倒是不至于,但是心裡不舒服是肯定的,可能下一次就不會來一号港口了。

  被稱為秦爺的是越州港的供奉,是去年大風暴襲擊越州港造成巨大損失之後,李貞專門從民間尋找到的高人,這人精通天象易數,哪裡有旱災哪裡有澇災哪裡有雪災哪裡有風暴,他隻需要看看天上的雲彩就能辨出,可謂一個奇人了。

  這樣的人其實最大的作用是當航海士,但是這位秦爺有一個毛病,那就是他――暈船。

  這就沒辦法了,李貞也隻好将他聘請為越州航海學院的特聘教授,專門教授學員們天象知識,祁斌就曾經在他跟前學了幾個月,因此才能光憑雲彩就預測到了一百多公裡外的風暴。

  同時他也是越州港上的供奉,專門幫碼頭預測風暴,也好讓港口提前有準備。船工們也會從他那裡拿到最近幾天的天氣情況,可以借此預估自己接下來的收入,要不要先裁剪一部分人員或者臨時去找别的活計先幹着等等……

  “不對,頭,好像真的是遇到海難了。”随着船越來越近,終于又有人發現不對了:“頭你看,不隻是桅杆歪着的,船身上也有好多補丁,這分明就是遇到海難了。”

  “該死,真是倒黴。”工頭也看到了,臉色也不好看了,不是因為不能賺錢,更重要的是今天頭一天就接到了一艘遇到了海難的船,這得是多大的黴運啊?這得多倒黴啊?說不定今天一天都要接不到活了吧?

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