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第五百六十一章 無人駕駛(第二更)

科技衍生 前朝的孤 2571 2024-01-31 01:09

  同樣,這枚手機大小的超能锂電池,也支持F-charge快速充電技術。

  僅僅二十分鐘就能充滿所有電量,可以說是一個黑科技怪物。

  這樣,一般的用戶,不需要長途跋涉,單是這枚超能锂電池的能量就足夠了。

  平時停下車,将手機大小的超能锂電池取下,丢到包裡,回家或者到充電站,随随便便地沖上20分就滿了,完全夠用。

  而長途跋涉的,每天行程超過50公裡的,甚至100公裡,150公裡,同樣不是問題。

  因為還有太陽能電池模組,不斷地提供電量,存儲在高能蓄電池中!

  按照王凡的預計,這種混合動力系統,隻要不遇到連續數天沒有陽光的日子,根本不需要任何的充電!

  第三,智能化!

  既然是智能自行車,自然要智能化。

  但王凡的智能化,可不是所謂的導航,以及那種坑死人不納稅的不成熟的智能駕駛技術。

  相反,王凡的智能化,卻是真真正正的智能駕駛,真真正正的無人駕駛。

  通過衛星導航系統進行導航,然後通過車載處理器進行計算分析,從而實現真正的智能駕駛。

  當然,當下的導航系統精度不夠,這也是制約當下智能駕駛的一大緻命弊端。

  要知道,連導航精度都不夠,再去相信智能駕駛,那可真是拿着自己的性命開玩笑。

  因此,為了彌補這一弊端,王凡開發了全新的智能導航系統。

  不僅有衛星的導航,還有強大的弱人工智能系統,可以實時地分析、處理當下的各種複雜的路況,并作出正确合适的選擇,從而避免各種被導航坑了。

  簡言之,凡人智能自行車的智能駕駛,95%依靠弱人工智能系統對複雜路況的分析處理,剩下的5%依靠導航,也不過是為了規劃大體的方向,路線罷了!

  這樣兩相結合,真正實現了智能駕駛,真正實現了無人駕駛。

  不過,弱人工智能系統,畢竟是弱人工智能系統,即便王凡為此量身定做一枚強勁的處理器,打造一套完美的智能化系統,但都需要時間去采集路況,去分析,去作出選擇。

  因此,這種模式更适合車速不是特高的智能自行車,而不适合車速更高的轎車等,畢竟車速高了,反應速度有限,跟不上,同樣悲劇。

  而智能自行車的最高速度,王凡最終定在了50公裡每小時!

  要知道,這一速度已經很快了,摩托車在市區持續行駛,都很難超過這一速度。

  而絕大部分的電動車,都沒有超過這一速度。

  可以說,這一速度,是安全性,和速度的雙重考慮之下的。

  當然,用戶可以在這一速度之下,自己選擇有安全感的速度,或者習慣的速度。

  畢竟50公裡每小時,男性可能覺得無所謂,但女性,老人,絕對受不了!

  有了王凡的智能自行車,今後上班族完全可以設定好路線,然後坐在車上玩玩手機,看看視頻,以及路邊風景和美人,當然也可以再睡一覺。

  嗯,從公寓樓下閉上眼,睡一覺,醒了,差不多就到了公司。

  省心省力,還不怕堵車,這種日子,想想都醉……

  當然,要是昨晚有局,某些重要的文件沒來得及整理,也可以在智能自行車上自己解決。

  畢竟,智能自行車無人駕駛,不僅平穩,還可以選擇最合适的路線……

  第四,安全!

  如此高科技的智能自行車,自然會成為所有道上人物的最佳動手對象。

  甚至為了偷盜這種智能自行車,别說是鋸樹了,就算是鋸栅欄,砸電線杆都值。

  因此,安全問題,如何防盜,都很是重要。

  為此,王凡又在智能自行車上,裝載了雲防盜系統、自動電機鎖等等。

  當然,王凡的雲防盜系統,可不是市面上的雲防系統,那麼低級。

  相反卻博大精深的很。

  此外,王凡還增加了很多其他智能化的、人性化的設計,以滿足各種特殊的情況。

  例如隐形的行車記錄儀,确保暢通無阻,碰瓷無憂。

  例如,智能報警系統,智能急救系統。

  簡而言之,一旦駕駛人出現意外狀況,完全可以讓智能自行車前往附近的醫院、急診,進行救治。

  此外,一旦發現駕駛人的生命狀态出現意外,智能自行也會進入智能判斷程序,從而帶着昏迷、垂危的駕駛人,前往醫院急診。

  這種效率,可比打120迅速的多。

  當然,這種複雜的過程,自然不可能全部依靠智能自行車的弱人工智能,他們不可能達到這一程度。

  畢竟隻是弱人工智能,而不是大黃蜂那樣的真正人工智能!

  因此,這種特殊的智能判斷程序,除了弱人工智能之外,還有大數據,還有雲計算,甚至極其複雜的,還有人工處理系統。

  王凡準備為此推出特殊的至尊VIP版,全程保障駕駛人的安全。

  一旦出現特殊的意外,智能自行車會啟動智能判别程序,采集駕駛人狀态,上傳。

  然後由雲處理,以及人工判别,作出應對指示,進行急救。

  這對于喜歡騎行冒險,以及不可抗的交通意外來說,都是不可多得的安全保證。

  第五,便捷的交互!

  凡人科技的智能自行車,集成了智能駕駛系統。

  而交互方式,也很是獨特。

  可以說,凡人科技的智能自行車,沒有純粹的儀表盤,取而代之的,卻是快支持IPX9級别的三防觸摸屏組件!

  一般而言,手機三防指的是防水,防塵,防震。

  而凡人科技的智能自行車所搭載的這塊三防觸屏組件,與手機有着形似的功能,因此王凡也用手機三防的标準來衡量。

  而IPX9,則是三防測試标準,或者三防等級。

  例如:

  IPX6,強烈噴水試驗。

  IPX7,短時浸水試驗。

  IPX8,持續潛水試驗

  IPX9,高壓熱水沖刷淋雨!

  凡人智能自行車的觸屏組件,支持IPX9級的三防。

  也就是說,無論是下雨,還是高壓沖洗,或者熱水澆淋,都沒任何問題,簡直就是打不死的小強!

  這種程度,當下的手機根本想都不敢想,而王凡竟然在一個車載觸屏組件上做到了!

  (未完待續。
)

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